Dévoués à la construction de routes, ils ont tout fait pour assurer un avenir radieux
Dans les années 1950, des centaines de milliers de soldats et de civils ont travaillé ensemble avec ténacité sur le plateau enneigé, dans des conditions extrêmement difficiles. Ils ont créé un miracle terrestre dans l'histoire des routes mondiales et ont construit des routes sur le "toit du monde". Aujourd'hui, des dizaines de milliers de personnes sont toujours là, entretenant tranquillement chaque section du réseau routier du Tibet. Pourquoi ? Tout cela pour que les routes du Tibet circulent sans entrave. Ce sont les escouades d'entretien des routes.
Sengge, 77 ans, l'un des membres tibétains de la première génération de l'équipe d'entretien des routes, se souvient : "à l'époque, il y avait peu d'outils et la vie de l'équipe d'entretien était très dure. Mais personne ne voulait partir à cette époque, car tout le monde connaissait l'importance d'une route construite : elle mène à une vie beaucoup plus heureuse. "
Babu, un ouvrier d'entretien des routes de deuxième génération, se souvient de son époque : "Dans le passé, il n'y avait pas beaucoup de voitures sur la ligne Qinghai- Tibet. Plus tard, de plus en plus de touristes sont venus au Tibet, et de plus en plus de gens ont eu besoin de notre aide."
L'escouade de Babu est stationnée sur le tron?on de route 109 de la section d'entretien d'Amdo de la route Qinghai-Tibet, qui est connu comme "le no. 1 la plus difficile de toutes les escouades".
L'altitude de cette section est de 5231 mètres, ce qui signifie que la teneur en oxygène est inférieure à la moitié du niveau de la mer, la température moyenne annuelle reste de moins 8 degrés, la température de l'air la plus basse est de moins 40 degrés, et il y a des vents forts de force 8 ou plus pendant 120 jours de l'année.
Dans cette section, les travailleurs d'entretien sont là depuis le début des années 1950. Aujourd'hui, la plupart des personnes qui travaillent ici sont des agents d'entretien de la troisième génération, agés d'une vingtaine d'années.
En 1990, les agents d'entretien de la section 109 apprécient l'inscription "le no. 1 le plus dur de toutes les escouades".
Chaque section de route au Tibet est un témoignage durable forgé par des générations d'ouvriers d'entretien des routes qui ont sacrifié leur sueur, leur sang, voire leur vie. Ils constituent la partie la plus mémorable du long voyage au Tibet.
(Rédactrice : Estelle ZHAO)
