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Le 8 janvier, l'Académie provinciale des sciences sociales du Gansu a publié le ? Livre bleu du développement des zones ethniques du Gansu (2019) ?. Ces dernières années, avec la construction de la ? Ceinture et la Route ?, les zones de minorités ethniques du Gansu ont créé une ? nouvelle cha?ne ? de développement. La zone tibétaine de Gannan a construit l'aéroport de Xiahe, qui en 2017 a transporté 118 000 passagers et 303,5 tonnes de fret. Linxia et Gannan a réalisé l'ouverture de la voie rapide, la construction de l'autoroute Mazongshan à Subei au port a commencé. En outre, les routes touristiques des zones ethniques ont été modernisées réalisant le ? déblocage ? de cette zone.

En outre, un groupe de la région tibétaine de Gannan, qui se concentre sur le tourisme, s'est rendu au Danemark, au Japon, en Corée du Sud, au Népal et dans d’autres pays pour promouvoir le tourisme culturel. En 2017, le secteur tertiaire, qui est dominé par le tourisme, a contribué pour 56,7 % à l'économie de cette région, stimulant la croissance économique de 3,2 points de pourcentage.

Parallèlement, avec la construction de la ? Ceinture et la Route ?, le ? train économique de la route de la soie ?, situé dans les zones de minorités ethniques au c?ur des prairies alpines du Gansu, a été ouvert au monde extérieur. La viande des bovins et des moutons locaux, le lait de yak en poudre, les aliments halal, l’ail et d’autres produits agricoles sont exportés à l'étranger, réalisant une ouverture complète par la route, la navigation et le commerce.

De plus, les collèges et universités des zones d’ethnie minoritaire du Gansu coopèrent avec des écoles internationales telles que les états-Unis, le Turkménistan et la Biélorussie, afin de former un groupe de talents pour réaliser l’internationalisation de l'économie nationale et réaliser la coopération économique et commerciale et promouvoir l'échange de talents.

(Rédactrice : Lucie)