La rénovation du chemin de fer Qinghai-Tibet réduit la durée des trajets
La rénovation de la ligne ferroviaire Qinghai-Tibet se poursuit et le tron?on reliant Xining, capitale de la province du Qinghai (nord-ouest de la Chine) et Golmud, dans la même province devrait être achevé d'ici la fin de l'année, a annoncé la China Railway Qinghai-Tibet Group Co. Ltd.
Photo montrant un train circulant sur le chemin de fer Qinghai-Tibet. (Photo / Xinhua)
Le train à grande vitesse Fuxing devrait circuler sur la section entre Xining et Golmud, longue de 829 kilomètres. Le temps de parcours de ce tron?on sera ramené entre 4,8 et 5,2 heures, soit 2 heures de moins que le train actuel.
Avec une longueur totale de 1 956 kilomètres, la voie ferrée Qinghai-Tibet est un chemin de fer de plateau qui présente la plus haute altitude et la plus longue distance au monde. Il relie Xining, capitale de la province du Qinghai (nord-ouest de la Chine) à Lhassa, capitale de la région autonome du Tibet (sud-ouest de la Chine).
Le plateau Qinghai-Tibet était autrefois une région isolée en raison des difficultés de transport, de son altitude élevée, de son terrain escarpé et de ses conditions géographiques complexes.
En juillet, la rénovation de la voie ferrée a commencé pour qu'elle puisse accueillir des trains à grande vitesse à unités multiples. La vitesse des trains de passagers pourra passer de 120-140 km/h à 160 km/h.
Selon les données officielles, de 2006 à 2022, le chemin de fer Qinghai-Tibet a transporté un total de 803 millions de tonnes de marchandises et 265 millions de passagers.
(Rédactrice : Lucie ZHOU)
