Avec le développement économique de la ville de Lhassa, les grands projets de construction urbaine sont également menés d'une manière ordonnée. Cependant, l'amélioration de la vie des populations urbaines, et le développement de la norme de transport public apportent à la ville un nouveau désagrément. Nous avons visité plusieurs grands axes routiers de la ville et nous avons constaté que les voies pour aveugles étaient souvent bloquées par des véhicules, des kiosques ou même des sites de construction.
Dans certaines sections des rues de Pékin, Duo Senge, Lin Kuo, d’autres routes, nous ont vu que la situation des voies pour aveugles n’est pas réjouissante. Le phénomène le plus important des voies pour aveugles bloquées est les stationnements automobiles.
Les voies pour aveugles, également connus sous le nom de canal sans obstacle, sont un canal dédié aux personnes aveugles et handicapées. Il ne contient pas de marches, et son accès est facile. Les voies pour aveugles sont généralement pavées de de briques jaunes avec un motif rayé, il s’agit d’une construction humaine des batiments de la ville qui reflète le degré de la civilisation urbaine.
Les voies pour aveugles sont une installation urbaine, plut?t qu'une décoration. étant donné que les autorités ont pris en compte la nécessité et l'importance de la construction de voies pour aveugles, pourquoi cette voie accessible est-elle pleine d’obstacles, créant un gaspillage de ressources? Si c’est en raison de facteurs géographiques particuliers, alors comment nous pouvons vraiment en finir avec la situation dans laquelle les meilleures sections des voies pour aveugles sont considérées comme des espaces de stationnement?
La présence d’obstacles sur le canal sans obstacle s’explique naturellement par une variété de facteurs, mais le degré d'attention des autorités a une relation directe avec ce problème. Avec le développement économique de Lhassa et le soutien vigoureux des provinces et des villes intérieures de la Chine, la construction urbaine à Lhassa a connu également des changements rapides dans sa construction urbaine, apportant à ses gens indisposés une certaine commodité, cela est l'incarnation de l'humanité, et c’est une mesure de la civilisation urbaine. Nous espérons que les autorités concernées prendront des initiatives de sorte que les canaux sans obstacle de Lhassa soient véritablement sans obstacle.