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Le nouveau patron de Volkswagen a commencé samedi à essayer de sortir le constructeur des décombres du scandale du trucage des tests de contr?le de la pollution, alors que les états-Unis et la Suisse ont suspendu la vente des nouvelles voitures au diesel du groupe.

L'ancien chef de Porsche, Matthias Mueller, 62 ans, a été choisi vendredi pour remplacer Martin Winterkorn qui a démissionné à la suite des révélations stupéfiantes faites par les autorités américaines de l'environnement selon lesquelles le constructeur allemand aurait équipé certaines de ses voitures au diesel d'un logiciel capable de tricher aux tests environnementaux.

?Le groupe automobile le plus important d'Europe est confronté à un nouveau départ?, alors que ? le scandale prend de plus en plus d'ampleur ?, a écrit le quotidien allemand FAZ, samedi.

L'ampleur de la tromperie de VW est devenue claire lorsque la compagnie a admis que 11 millions de ses voitures au diesel sont équipées de dispositifs dits d'invalidation qui ferment clandestinement les contr?les de pollution lorsque la voiture est conduite normalement, et qui les remet en fonction quand les tests sont en cours.

L'escroquerie pourrait entra?ner des amendes totalisant plus de 18 milliards $ (16,1 milliards d'euros), alors que le géant allemand a déjà vu ses actions perdre des milliards d'euros cette semaine.

M. Mueller a promis une ? enquête impitoyable et un maximum de transparence ?, dans sa tentative de restaurer la confiance dans le Groupe Volkswagen.

? Nous allons surmonter cette crise?, a-t-il déclaré vendredi, en ajoutant que le constructeur pourrait ? à long terme, sortir plus fort de cette crise ? s'il tire des le?ons de ses erreurs.

Pour l'instant cependant, la crise ne montre aucun signe d'essoufflement, car l'organisme américain de régulation de l'environnement refuse d'autoriser la vente des nouveaux modèles au diesel de Volkswagen.

Lundi, juste au moment où le scandale de la tricherie sur les contr?les de pollution éclatait, Volkswagen présentait à New York sa nouvelle Passat 2016 qui comprend une version au diesel.

Lors de cet événement, le directeur général de Volkswagen America, Michael Horn, a déclaré que la société ? s'était totalement fourvoyée ?.

Vendredi, la Suisse a également suspendu temporairement la vente des nouveaux modèles Volkswagen avec moteur au diesel.

La France et la Grande-Bretagne ont annoncé de nouvelles vérifications, et l'Union européenne a demandé à ses 28 états membres de procéder à une enquête permettant de voir si, dans leur pays, les véhicules respectent les règlements sur la pollution.